4月10日上午，两架印有“汉阳造”字样的“飞行汽车”编队飞行，在武汉上空划出一道完美弧线后，平稳地降落在汉阳黄金口，完成华中首飞。这两架机长超11米、高度超3米、两翼展开达15米的大家伙，由中国低空经济“独角兽”、上海峰飞航空自研制造。同日，汉阳造低空生态中心启动建设，峰飞航空武汉总装基地破土动工。
eVTOL航空器，即电动垂直起降飞行器，一种可装着货、坐着人在天上飞的“飞行汽车”。4月10日上午，两架印有“汉阳造”字样的“飞行汽车”编队飞行，在武汉上空划出一道完美弧线后，平稳地降落在汉阳黄金口，完成华中首飞。
同日，汉阳造低空生态中心启动建设，峰飞航空武汉总装基地破土动工。
这两架机长超11米、高度超3米、两翼展开达15米的大家伙，来头可不小。它们由中国低空经济“独角兽”——上海峰飞航空自研制造，名叫V2000CG凯瑞鸥，是目前全球唯一获颁TC型号合格证和PC生产许可证的吨级以上eVTOL航空器。
“相比于直升机，eVTOL航空器用电能驱动，更环保、更灵活、更方便。”峰飞航空高级副总裁谢嘉介绍，以“盛世龙”5座载人航空器为例，该型载人eVTOL最大起飞重量2.4吨，最大航程约250千米，航速200千米每小时。具有安全可靠、安静舒适的优点，飞行时舱内噪声小于68分贝，还搭载有空调系统，提升乘坐舒适度。同时eVTOL运维等综合成本远低于直升机，乘坐票价相比也会更加低廉。
去年底，峰飞航空华中首个总装基地签约武汉总装基地落户汉阳。次月，汉阳投资发展集团向峰飞航空订购了12架大型eVTOL航空器并支付预付款，成为峰飞航空的大客户。
据悉，今年10月底，峰飞航空武汉总装基地将完成装修、设备安装及调试，12月底，首台“汉阳造”eVTOL航空器将总装下线。这意味着峰飞航空正式进入批量化生产阶段，汉阳将成为湖北首个具有eVTOL航空器量产能力的城区。到2027年，实现年产200架eVTOL航空器。
此后，汉阳造低空生态中心将逐步打通武汉“1+8”城际半小时低空旅游圈，计划2年内开通10条航线，通过“空中走廊”打造华中低空文旅立体交通网，让低空飞行成为大众生活新方式，让汉阳成为全国知名的低空旅游枢纽，吸引世界各地游客体验低空旅游的魅力，“虽然现在从汉阳造低空生态中心出发的城际观光航线还在使用通航直升机，但我相信未来会有eVTOL出现在航线上，为大家提供舒适价廉的低空出行方式。”谢嘉说。
来源 楚天都市报