试点智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展
验收考核名列全国第二
武汉“双智”城市创新走在全国前列
12月7日获悉，近日，住建部与工信部对北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡6个首批“双智”试点城市验收考核，武汉综合得分87.47分，排名第二，仅次于上海，并与上海、北京共同被评为优秀等级。
“双智”试点城市，是指智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的试点城市。2021年5月，为提升城市基础设施智能化水平，加快智能网联汽车产业发展，形成可复制可推广的经验，住建部、工信部共同确定首批全国6个“双智”试点城市，武汉位列其中。
“双智”试点启动以来，武汉积极推进智能化基础设施建设、车城网平台建设及应用推广、自动驾驶示范应用及商业化运营等，取得显著效果。以武汉为代表的湖北省“双智”城市创新走在全国前列，车、路融合发展的“双智”产业生态初步形成。
在智能化基础设施建设方面，武汉已先后分9批开放了1277条智能网联汽车测试与示范应用路段，全市开放测试道路单向总里程达1845.91公里，分布在8个行政区和功能区，开放道路里程数和开放区域数均位居全国第一，并实现跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个全国创新突破。
其中，作为“双智”试点核心承载区，武汉经开区已建成106公里融5G、北斗、人工智能于一体的智能道路，形成1800多个由智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境监测器等组成的感知网络。同时，推动发布全国首个城市级智能网联道路建设标准，打造目前世界唯一F2级赛道和T5级测试场结合的武汉智能网联汽车测试场，构建起集开放测试、封闭测试、仿真测试“三位一体”的公共测试平台。
“双智”试点的另一项重点工作是建设车城网平台。目前，武汉已打造智能网联汽车与智慧城市数据互通融合的车城网平台，在全国率先使用基于车城网平台的智能网联汽车安全监管平台对测试运营车辆进行实时监测，与武汉市交管平台进行互联互通，实现了城市全面感知和车城互联，获评国家双智办“双智协同发展最佳案例”。
“智慧的路”通达，“聪明的车”驰骋。作为国内第一个发放智能网联汽车商业化试点牌照的城市，武汉正加速成为全球最大的无人驾驶运营服务区。
数据显示，截至目前，武汉已向东风、百度萝卜运力、小米等19家企业累计发放各类自动驾驶道路测试和运营牌照1581张，常态化测试和运营的智能网联车辆达387辆，规模国内领先。其中，全无人自动驾驶车辆达300辆，单程最长距离达95公里，可运营区域面积达1100平方公里。武汉也成为无人驾驶商业化订单最多的城市。
随着开放测试路网的扩充和自动驾驶车辆的增加，5G通信、人工智能、高端芯片、北斗定位等产业也将加快集聚，助力我省抢占“下一代”汽车产业制高点。
目前，武汉经开区已集聚东风悦享、亿咖通、芯擎科技、东软睿驰、华砺智行等智能网联汽车产业链核心企业100多家，建立了院士工作站、联合创新实验室和国家级智能交通技术创新中心，联合195家企业组成“智能汽车与智慧城市协同发展联盟”，“研发＋测试＋应用”的智能网联汽车产业生态闭环逐步形成。